기계실 없는 엘리베이터는 기계실 엘리베이터에 비해 상대적입니다. 즉, 원래 성능을 유지하면서 현대적인 생산 기술을 사용하여 기계실의 장비를 최소화하므로 기계의 제어 캐비닛을 교체할 필요가 없습니다. 방, 견인 기계 및 원래 기계실. 엘리베이터 장식 트랙터. 속도 제한기는 엘리베이터 샤프트의 상단 또는 샤프트의 측면으로 이동하여 기존 기계실을 제거합니다. 높이와 지붕에 대한 고객의 특별한 요구 사항을 충족하기 위해.

기계실 엘리베이터에 비해 기계실이 없는 엘리베이터의 장점
1. 전산실의 장점은 공간을 절약할 수 있고 유지보수 플랫폼은 호스트 아래에서만 구축할 수 있다는 것입니다.

2. 전산실의 필요성은 건축물의 구조와 비용면에서 더 큰 이점을 가져다 줄 것이기 때문에 건축가는 설계에 있어 더 큰 유연성과 편의성을 가질 수 있어 설계자들에게 더 큰 자유를 제공한다. 한편, 전산실의 취소로 인해 소유자는 . 전산실 승강기 공사비는 전산실 승강기 공사비보다 저렴하다고 합니다.

3. 일부 골동품 건물의 전체 디자인의 특수성과 지붕 요구 사항으로 인해 엘리베이터 문제는 유효 높이 내에서 해결되어야하므로 기계실이없는 엘리베이터가 이러한 건물의 요구를 충족시킵니다. 또한 명승지가 있는 곳에서는 기계실이 높은 층에 있습니다. 현지의 민족성과 이국성을 없애기 위해 기계실이 없는 엘리베이터를 사용하면 별도의 엘리베이터 메인 엘리베이터 장식실을 설치할 필요가 없어 건물의 높이를 효과적으로 낮출 수 있다.

4. 호텔, 엘리베이터 장식용 건물이 있는 호텔, 단상 등 엘리베이터 기계실 설치가 불편한 장소






기계실 엘리베이터에 비해 기계실이 없는 엘리베이터의 단점
1. 소음, 진동 및 사용제한
공간이 없는 장소에 메인 엔진을 배치하는 두 가지 일반적인 방법이 있습니다. 하나는 메인 엔진 엘리베이터 장식을 자동차 상단에 놓고 승강로의 가이드 휠을 통해 연결하는 것입니다. 어떤 방법을 사용하든 고정된 연결과 달성해야 하는 노이즈 수준으로 인해 노이즈의 영향이 매우 큽니다. 샤프트의 브레이크 소리를 소화 한 후 팬 소리가 증폭됩니다. 따라서 소음면에서 컴퓨터 실은 컴퓨터 실보다 훨씬 큽니다. 또한, 메인 엔진의 강성 연결의 공진 현상은 필연적으로 카와 가이드 레일에 전달됩니다. 자동차와 가이드 레일에 미치는 영향이 상대적으로 커서 기계실의 편안함은 분명히 기계실의 편안함보다 약합니다. 이 두 가지 요인의 영향으로 인해 기계실이 없는 엘리베이터는 1.75/s 이상의 고속 사다리꼴에는 적합하지 않습니다. 또한 승강로 벽의 제한된 지지력으로 인해 기계실이 없는 엘리베이터의 하중 용량은 일반적으로 1150kg보다 커서는 안 됩니다. 과도한 하중 용량은 승강로 벽에 과도한 하중을 요구합니다. 철근 콘크리트의 경우 일반적으로 두께가 200mm인 반면 석조 구조물은 일반적으로 240mm입니다. 과도한 하중으로 인해 1.75m/s 및 1150kg 미만의 사다리꼴 기계실 없는 엘리베이터가 기계실을 대체할 수 있으며 대용량 고속 엘리베이터의 기계실 엘리베이터는 분명히 기계실 엘리베이터보다 우수합니다.



2. 온도 영향
엘리베이터는 상대적으로 뜨겁고 다양한 전자 부품은 상대적으로 높은 온도를 견디지 ​​못합니다. 현재 기계실 엘리베이터와 기계실 엘리베이터는 모두 영구자석 동기 기어리스 권상기를 사용하며 영구 자석 동기 모터의 온도가 적합하지 않습니다. 너무 높으면 "자기 손실"이 쉽게 발생할 수 있습니다. 따라서 현재 국가 표준에는 전산실의 온도 및 배기량에 대한 명확한 규정이 있습니다. 전산실의 주 엔진과 같은 주요 난방 부품은 모두 우물에 있습니다. 해당 냉각 및 배기 장비가 없기 때문에 기계실이없는 엘리베이터의 온도는 주 엔진과 제어 캐비닛에 큰 영향을 미치며 특히 완전히 투명한 관광 엘리베이터는 기계실이없는 엘리베이터를 설치하는 데 적합하지 않습니다. 엘리베이터에 축적된 뜨거운 공기는 배출되지 않습니다. 따라서 이러한 유형의 엘리베이터를 선택하는 데 주의를 기울여야 합니다.



3. 고장정비 및 인명구조
기계실이 없는 엘리베이터의 유지 관리는 기계실 엘리베이터만큼 편리하지 않습니다. 기계실이 없는 엘리베이터의 유지 보수 및 시운전은 번거로운 작업입니다. 엘리베이터의 품질이 아무리 좋아도 고장이 불가피하기 때문입니다. 주 엔진이 빔에 설치되어 있기 때문에 주 엔진(전기 승강기 장식 모티브)이 승강로에 문제가 있으면 매우 번거로울 것입니다. 따라서 국가표준에서는 별도의 기계실 승강기 안전창 설치가 없음을 명확히 규정하고 있으나 편의와 안전을 위하여 기계실을 반드시 추가하여야 한다. 메인프레임의 수리, 정밀 검사 및 유지 보수를 수행합니다. 따라서 기계실이 있는 엘리베이터는 유지보수에 절대적인 이점이 있습니다. 공간이 있으면 컴퓨터실 이용을 권장합니다. 또한 기계실이 없는 엘리베이터는 인명구조에도 번거로움이 있습니다. 정전 시 비상 전원 공급 장치를 설치해야 합니다. 일반적으로 엘리베이터 비상 전원 공급 장치는 많은 투자가 필요합니다.