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1. 이용현황
승강기 수리 또는 교체 여부는 기한이 아닌 각 부분의 사용 상황에 따라 다릅니다. 현재 우리나라는 노후 승강기에 대한 의무적인 폐기 기준이 없지만 사용 중인 노후 승강기에 대한 위험 평가가 있습니다. "평가결과는 위험원에 대한 평가를 통해 일반정비, 보수, 폐품교체로 구분하며, 위험도가 높고 보수할 가치가 없는 승강기는 폐차하여 교체해야 합니다.
2. 부품 살펴보기
엘리베이터는 메인 컴퓨터 박스와 같은 '조립품'입니다. "상위 10대 엘리베이터 브랜드에 대한 국가 표준화 기술 위원회 사무총장 Chen Fengwang은 말했습니다. 새로운 국가 표준에서 엘리베이터 폐기 여부는 "조립 부품"을 기반으로 합니다. 손상, 비정상적인 마모, 부식, 재료 노화, 전기 고장, 전기 부품 손상 및 안전한 작동에 영향을 미치는 기타 6가지 고장 또는 잠재적 고장 모드 "이러한 기술 조건에 따라 엘리베이터 부품이 심각한 것으로 판단되는 경우 전체 기계가 폐기된 것으로 간주될 수 있습니다.
3. 변환 문제
일반적으로 10년 이상은 오래된 사다리의 혁신을 위한 의제에 포함될 수 있습니다. 정밀 검사는 일반적으로 증상을 치료하지만 근본 원인은 치료하지 않습니다. 원래 엘리베이터의 사양과 기능을 변경하지 않고 원래 엘리베이터를 기반으로 업데이트 및 유지 보수 및 새 부품 및 구성 요소 교체입니다. 재건은 승강장 추가, 기능 추가, 사양 변경, 시스템 교체 등과 같은 원래 엘리베이터를 기반으로 한 기능 업그레이드입니다. 즉, 변형 후 새로운 사양의 엘리베이터는 재수용 및 획득해야 합니다. 승강기 자격증. 정밀 검사는 주 엔진 또는 강철 와이어 로프 등의 교체를 의미합니다. 분해 검사는 원래 엘리베이터의 브랜드를 변경할 수 없지만 개조는 원래 엘리베이터의 브랜드를 변경할 수 있습니다.
이제는 오랫동안 사용한 엘리베이터를 폐기해야 합니다. 폐기된 경우 일부 증상도 확인해야 합니다. 많은 사람들이 그들을 보는 방법을 모릅니다. 실제로 승강기의 용도와 구성품의 용도에 따라 승강기의 폐기 또는 개조 여부를 알 수 있습니다. 위 내용은 모두에게 해당되는 내용입니다. 시청해주셔서 감사합니다.
