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엘리베이터 유지 보수는 주로 정상 작동을 유지하기 위한 것입니다. 엘리베이터에 정전, 화재 및 기타 비상 사태와 같은 비상 상황이 발생하면 이를 처리할 엘리베이터 비상 장치가 필요합니다.
엘리베이터 비상 장치의 작동 원리
전원 감지
외부 전력망에 정상적으로 전원이 공급되면 비상 장치의 전력 감지 회로는 AC 입력 전원의 정상적인 신호를 제공하고 장치의 배터리 팩은 정격 작동 전압을 유지하기 위해 충전 회로를 통해 자동으로 플로팅됩니다. 충전 회로에는 과충전 및 방전, 과전류 및 단락과 같은 보호 기능이 있습니다.
비상 작업
엘리베이터가 갑자기 정전이 되고 엘리베이터 제어 시스템이 작동을 멈추면 비상 장치의 DSP 제어 시스템이 즉시 엘리베이터 상태를 감지하고 자동으로 비상 구조에 참여합니다. 먼저 K1A가 인입하여 외부 계통에서 승강기 제어 변압기로의 전원을 차단하고 전기적 연동을 수행한다. 그런 다음 엘리베이터 안전, 도어 잠금 장치 및 유지 보수 회로를 확인하고 도어 영역 센서에 전원을 공급하고 레벨링 신호를 감지하고 정상이면 전류 변환기를 시작하여 도어 머신 제어 시스템(AC 도어 머신, DC 도어 머신, 가변 주파수 도어 머신), 도어 개방 모터 MD는 필요한 전압을 얻고 자동차 도어와 홀 도어를 동시에 엽니다. 자동차가 수평 위치에 있지 않은 경우 릴레이 상시 개방 접점이 닫히고 DC 컨버터가 브레이크 회로에 전원을 공급하여 브레이크, 3상 인버터 회로의 출력 전압이 트랙션 머신에 전원을 공급합니다. K2A의 상시 개방 접점과 트랙션 카가 특정 방향으로 달린다. 차가 수평 위치로 달려가 멈춥니다. 3상 인버터 전압의 출력을 정지하고 브레이크를 닫는다. 카 도어와 홀 도어가 열린 후, 전술한 비상 장치의 접촉기의 접점과 릴레이의 접점은 모두 비상 작동 이전의 상태로 복원됩니다.
안전 잠금
비상 장치의 DSP 제어 시스템이 엘리베이터의 정지가 안전 회로 또는 도어 잠금 회로의 고장이라고 판단하는 경우 엘리베이터 작동 "안전 규정"의 요구 사항에 따라 장치를 비상 작동시키지 않습니다. . 비상장치는 비상동작이 된 후에도 엘리베이터 안전회로와 도어록회로의 신호를 항상 감시하고 있다. 보호 신호가 발생하면 즉시 비상 운행을 종료하여 승객과 승강기 장비의 안전과 신뢰성을 확보합니다. 마찬가지로 비상 장치는 항상 엘리베이터 제어 시스템의 정밀 검사 회로를 모니터링합니다. 유지 보수 직원이 엘리베이터를 검사할 때 검사 스위치를 누르고 있는 한 장치가 자동으로 잠기고 비상 작동이 되지 않습니다.
비상 종료
비상운전 종료 후 장치는 승강기 제어시스템의 각 부분과 분리되어 격리된 대기상태가 되어 승강기의 정상운행에 영향을 미치지 않는다. 3상 AC 전원 공급이 복구되면 비상 장치의 충전 회로가 자동으로 배터리 팩을 충전합니다.
엘리베이터에 여러 개의 "안전 벨트"를 설치하십시오. 많은 개발자와 자산 관리 부서는 항상 엘리베이터의 안정적인 전원 공급에 필요한 투자와 관심이 부족했습니다. 전력 부족으로 인해 주요 도시 지역의 일부 라인에는 여전히 긴급 지역 단기 전력 제한이 있습니다. 또한 다양한 외부 손상으로 인해 지역 정전이 발생할 수 있습니다. 엘리베이터에 비상 전원 공급 장치가 장착되어 있으면 비상 정전 시 엘리베이터의 정상 작동을 보장하여 승객의 안전한 이동을 용이하게 할 수 있습니다.
